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为什么共享单车聊的是物联网,而汽车却在聊人工智能?

时间:2017-09-24 12:01:07 编辑:物联网说 来源:网络

钢铁侠Elon Musk的特斯拉一跃成为世界上最热门的车企,尽管钢铁侠一直在公开场合宣称人工智能的危险性,人工智能就如同“召唤恶魔”,但是得承认特斯拉的自动驾驶也是融入了人工智能。特斯拉能够崛起,就因为汽车行业一直过于保守,虽然尝试不断创新,然而基本上都是停留在传统技术架构上进化,根本原因就是传统的那一套技术还有钱赚,还有市场机会留给传统车企,于是给了特斯拉良好机会,凭借新能源和互联网以及人工智能这一套组合拳让传统汽车行业嗅到了危险的气息。

为什么共享单车聊的是物联网,而汽车却在聊人工智能?

Elon Musk

传统汽车也有自己的考虑,首先汽车的安全性是他们的首要考虑,毕竟一个手机屏幕都能让驾驶员分心发生事故,更不要说再换一个液晶大屏幕。

当下人工智能最火的领域之一,车联网算一个。比如百度的无人驾驶项目截止16年已经投入超过200亿人民币,阿里YunOS适配智能汽车,成立汽车事业部,科大讯飞推出车载语音操作系统等产品,同时国外还有谷歌、苹果等巨头都在盯着这块蛋糕。

以往我们提到车联网的时候,泛指的是汽车,其实我们忽略了一个问题,共享单车也是连了网,难道不应该也是车联网的范畴吗?

当下共享单车的话题一般都是谈物联网,比如ofo的新锁对外宣传是物联网智能锁,而且共享单车一直也是物联网产业的经典案例。

为什么共享单车聊的是物联网,而汽车却在聊人工智能?

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但是汽车这个领域牵涉到的都是人工智能,为什么汽车一定要和人工智能连上关系?

为什么共享单车聊的是物联网,而汽车却在聊人工智能?

人工智能

1.汽车行业技术的需要。

汽车驾驶环境的复杂性已经在日常交通的重要性,一直是高新技术施展的平台,而人工智能现在解决的就是安全性和便捷操作这两个大问题,通过摄像头、传感器等采集数据,通过智能算法进行分析决策,提升驾驶安全性,以及语音等技术的结合,能够提升车内设备的智能便捷性。

2.汽车行业发展的需要。

作为产业支撑的汽车工业的日子并不好过,全球汽车市场增长乏力,汽车产品的创新匮乏,想刺激新用户换车买车已经成为传统车企的难点痛点,人工智能能够有效的提升整个汽车行业的价值以及提升用户的舒适性,将汽车行业升级,同时人工智能也能在工厂管理和效率提升做出巨大的努力。

3.汽车金融和保险的需要。

通过大数据、机器学习和人工智能等应用能够有效降低行业信贷风险,同时相关数据的不断产生,对于行业的智能化提升会有很大帮助。

4.汽车行业能够消化人工智能的高成本。

人工智能的成本在当下还是较高,汽车行业的巨头能够承受科技创新带来的前期高成本,同时,购买汽车的消费者人群为高收入人群,购买力强的他们愿意去享受高科技带来的快捷便利。

5.汽车生态的需要。

人工智能车联网的进步,不仅是汽车行业能够享受到福利,同时整个生态链的厂家都能有红利,比如操作系统、智能音箱等其他智能设备厂家和内容生产者。以后汽车就真正成为我们生活中的重要场景,我们的本地生活服务都可以容纳到汽车这个平台,整个生态链都在朝着这个方向努力。